La tour de la Lanterne:
Véritable point de repère pour la navigation, la tour de la Lanterne (parfois appelée garrot, tour des Prêtres ou encore tour des Quatre Sergents) combine un phare et un amer : c'est d'ailleurs le plus vieux phare de toute la côte atlantique. Les travaux de sa construction ont été décidés en 1445 sous le mandat de Pierre Bragier, et achevés en 1476.

La Lanterne est la plus haute des trois tours de La Rochelle : elle culmine à 75 mètres (attention si vous êtes sensible au vertige lors de la visite du dernier étage : le parapet est assez bas !).

Durant ses siècles d'histoire, cette tour a rempli différentes fonctions : défense (désarmement des vaisseaux approchant le port), phare, prison… Elle a été classée « monument historique » en 1879.
La tour Saint-Nicolas

Tour Saint Nicolas:
Également classée monument historique depuis 1879, la tour Saint-Nicolas est sortie de terre entre 1345 et 1376, pour protéger le vieux port de La Rochelle. L'ouvrage est si imposant que les fondations constituées de pieux de bois plantés dans la vase n'ont pas suffi à le maintenir d'aplomb : il présente aujourd'hui une inclinaison perceptible à l'œil nu !

La tour St-Nicolas a tout a tour servi de prison et de logis royal. On y a aujourd'hui installé un musée, et sa visite est un véritable jeu de piste entre les diverses pièces et escaliers ardus.

Les architectes avaient pour projets de relier cette tour à la tour de la Chaîne par une arche. Ce projet n'a jamais abouti, mais on peut en voir quelques aspects lors de la visite de la tour St Nicolas…
La tour de la Chaîne

Pour condamner l'accès au port, une chaîne était jadis tendue entre la tour Saint-Nicolas et cette tour, d'où son nom : tour de la Chaîne. On y percevait également les taxes et droits d'accès.

Tour de la Chaîne:
La fameuse chaîne était en réalité tendue à partir d'une autre tour adjacente, la « petite tour de la Chaîne », qui fut détruite en 1827 afin d'élargir l'entrée du vieux port.

Cette tour servit de poudrière, ce qui causera d'important dégâts sur son enceinte. Ce n'est qu'au XXe siècle qu'elle fut entièrement restaurée.